PICHE (CART 2440) – Parte 0 – Início no C.T.I. da Guiné da Actividade Operacional

COMPANHIA DE ARTILHARIA N.º 2440

 

A metade da CCS, que ficara em BISSAU, partiu com a CART 2440, na manhã do dia 20 de Novembro de 1968, pernoitando em BAMBANDINCA.

Em 21 de Novembro de 1968 chegaram a NOVA LAMEGO e em 22 de Novembro de 1968 a PICHE, a fim de render a CCAÇ n.º 2403, assumindo, em 01 de Dezembro de 1968, a responsabilidade do respectivo subsector.

A partir de 06 de Julho de 1969, destacou um pelotão para a ponte do RIO CAIUM e desde finais de Janeiro de 1970, outro pelotão para segurança e protecção dos trabalhos de construção e reordenamento de CAMBOR.

Ficou integrada no dispositivo de manobra do BART 2857, responsável pelo SECTOR L-4 (zona Leste), então criado, em 24 de Novembro de 1968, e englobando os subsectores de PICHE, BURUNTUMA, CANQUELIFÁ e BAJOCUNDA; de 15 de Março de 1969 a 11 de Outubro de 1969, o Batalhão foi integrado no Comando Operacional n.º 5 (COP 5), então criado.

As instalações exíguas mal chegavam para uma Companhia, daqui se depreendendo, facilmente, as dificuldades encontradas, para instalação da CCS e CART 2440, tendo-se nos primeiros tempos, recorrido a barracas de campanha.

Trabalha-se afincadamente desde o início, no melhoramento e adaptação de instalações bem como no aperfeiçoamento do sistema defensivo do Aquartelamento.

Uma Equipa de Engenharia continua algumas obras já começadas e inicia a construção da messe de Oficiais e do dormitório dos Sargentos. É difícil a vida do pessoal do Batalhão, privado de muitas das mais elementares condições, nomeadamente instalações sanitárias, tendo grande parte do mesmo, submetido a contínuo e árduo trabalho, de recorrer a uma bolanha próxima para cuidar da sua higiene.

A população de PICHE acolheu com satisfação a sua chegada, regozijando-se com o facto. Desde o início foi dedicado bastante tempo à preparação da população especialmente no sentido de «mentalização» de auto-defesa, sendo-lhe prestado auxílio nas suas diversas actividades.      

Em 12 de Agosto de 1970, foi rendida no subsector pela CCAV n.º 2749 e enquanto dois pelotões seguiram desde logo para BISSAU e BOLAMA, deslocou-se para NOVA LAMEGO a fim de reforçar temporariamente o BCAÇ n.º 2893, até 20 de Setembro de 1970, e após o que recolheu igualmente a BISSAU, a fim de aguardar o embarque de regresso.

Foto do Bart 2857: Direitos Reservados